每年可为新能源车供给心脏在武汉投产化硅晶圆厂144万辆全国最大碳

5月28日，心脏长飞先进武汉基地正式投产
，全国首片碳化硅晶圆下线
。碳化投产（湖北日报全媒记者 魏铼 摄）。硅晶供

晶圆样品
。圆厂源车    （湖北日报全媒记者 魏铼 摄）。武汉万辆

湖北日报讯 （记者张真真、每年李源）2024年，心脏我国新能源轿车产值达1316.8万辆，全国今年仅一季度产值已达756.1万辆
，碳化投产在全球遥遥领先。硅晶供但是圆厂源车 ，一个不容忽视的武汉万辆现实是 ，车辆动力体系中的每年中心芯片，我国九成以上依靠进口 。心脏

现在，这一情况有望改动。5月28日，坐落湖北光谷科学岛的长飞先进武汉基地投产，其首片6英寸碳化硅晶圆下线。

长飞光纤履行董事兼总裁 、长飞先进董事长庄丹介绍  ，这一晶圆将制作成新能源轿车主驱芯片
，为车辆供给动力，相当于燃油车的发动机 、人体的心脏。该基地可年产36万片6英寸碳化硅晶圆，达产后每年可为144万辆新能源车供给“心脏” ，成为全国最大的碳化硅晶圆厂，有望打破世界独占，也填补了湖北在高端碳化硅器材制作范畴的空白。

碳化硅是半导体资料，与传统硅比较，碳化硅制成的芯片可在高压、高温下安稳作业 。跟着新能源轿车充电电压越来越高、充电后续航路程越来越长，碳化硅成为新能源轿车行业的“新宠”、全球争相竞逐的工业新赛道 。

“虽然刚投产，咱们首款芯片的良率已达97%，处于世界先进水平
。”长飞先进武汉晶圆厂总经理李刚表明，这得益于基地在全球首先布置了A3等级天车体系，可完成主动生产、主动转移和主动派工，大大降低了人工搅扰 。“ 1.2万平方米的车间内，仅需20多人即可保证生产线顺畅工作。”。

李刚说，现在该基地已与全球头部车企广泛协作，下月行将上车测验一款碳化硅芯片  ，共有近10款正在验证
，未来数月将敞开量产交给 。

2022年，全球“光纤大王”长飞加码碳化硅芯片赛道，出资200亿元建造长飞先进武汉基地 。次年9月1日 ，项目奠基开工 ，仅用21个月就建成投产。业内人士表明，如此快的建造速度，可比肩台积电等全球头部晶圆厂 。

庄丹介绍  ，该基地已带动相关设备厂商 、上下游企业共20多家在周围布局
，基地也与同在光谷的九峰山实验室 、华工科技展开研制等多范畴协作。

统计数据显现，湖北以光谷为主体，已集合碳化硅地点的化合物半导体范畴企业50多家，长飞先进、先导稀材等一批百亿龙头项目落地 ，3万多名立异人才集合，已构建起从研制  、中试到量产的工业生态，构成掩盖资料
、器材到封装检测的完好工业链。

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